Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик стоп сигнала |
| Описание MS | датчик стоп сигнала |
| Артикул | 3380502249 |
| Штрих-код (EAN) | 8435050620519 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Количество полюсов | 4 |
| Вид эксплуатации | включение ножное |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1543231 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1565244 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 453450 | CITROEN/PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 46840510 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 60669020 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
| 60801906 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 60816501 | AR | искать аналоги > | |
| 60816501 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 9S5113480AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRW | 610295 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |