Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | 09.7011.11 диск тормозной передний\ audi a1 / a3, VW bora / polo, skoda octavia / fabia 1.4-1.9 96> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной передн. с уф покрытием audi a1 (8x1 8xk) 05 / 10-> / audi a1 sportback (8xa 8xf) 09 / 1 |
| Описание BE | диск торм.пер.VW polo (седан) 10=> |
| Описание WB | Диск тормозной передн AUDI: A1 10-, A3 96-03, SEAT: CORDOBA 02-, IBIZA IV 02-, IBIZA V 08-, IBIZA V ST 10-, LEON 99-06, TOLEDO II 99-06, SKODA: FABIA 06-, FABIA |
| Артикул | 3424087142 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584023372 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.7011.11 |
| Диаметр [мм] | 256 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 19 |
| Высота [мм] | 36,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 120 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 24690E | искать аналоги > |
| AP | X24690 | искать аналоги > |
| ATE | 24012201511 | искать аналоги > |
| ATE | 24032201511 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562040B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478853 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986BB4138 | искать аналоги > |
| BRECO | BS8279 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09701111 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09701175 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF927 | искать аналоги > |
| FERODO | DRF927 | искать аналоги > |
| JURID | 562040J | искать аналоги > |
| METELLI | 230390 | искать аналоги > |
| sbs | 16880 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204760 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204779 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92082203 | искать аналоги > |
| TRW | DF2803 | искать аналоги > |
| VALEO | 100124620 | искать аналоги > |
| VALEO | 186603 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |