Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | термостат \mb w123 / w124 / w201 76> / khd / bf6m1013 |
| Описание FA | Термостат |
| Описание ML | Термостат |
| Описание WB | Термостат DAEWOO: KORANDO 99-, MUSSO 98- DAIMLER: XJ 40, 81 86-94 JAGUAR: XJ 94-97, XJ 86-94, XJS купе 75-96, XJSC Convertible 85-96, XK 8 Convertible 9 |
| Артикул | 3460078787 |
| Штрих-код (EAN) | 4250192902880 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Температура открытия [°C] | 87 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 1476.87J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH1476.87J | искать аналоги > |
| GATES | TH05586 | искать аналоги > |
| GATES | TH05586G1 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MT 354 774-981 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 248-88J | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH138K | искать аналоги > |
| VALEO | 819873 | искать аналоги > |
| WAHLER | 4078.87D | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |