Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топливный\ mb sprinter / vito 2.1cdi-2.7cdi 99> |
| Описание AE | фильтр топл.mercedes vito,sprinter cdi (без дренажного отверстия) |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание ML | ФИЛЬТР ТОПЛ MERCEDES A CLASS A160CDI, A170CDI |
| Описание WM | Фильтр топливный MB: A-CLASS (W168) 170 98-01 170 98-01 170 01-04 170 01-04, ACTROS MP4 / MP5,AROCS,SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (B901, B902210 00 |
| Артикул | 3736453804 |
| Высота [мм] | 107 |
| Внешний диаметр [мм] | 92 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |