Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

FEBEST 1284-001
1284-001 (5175236000) шпилька колёсная\ Elantra (Элантра) / lantra 00-06

Производитель: FEBEST

Код производителя: 1284-001
Артикул: RA-EB-EF-AM-KM-S 335-833-374-65
Наличие: есть в наличии на складе: 60 шт.  ?  (по данным на 10:08 27.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 28.09.2026) после 12:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПН, 28.09.2026) после 12:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:00
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
120 ₽
Бонусные баллы: 1  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
шпилька колёсная\ elantra / lantra 00-06


шпилька колёсная\  elantra / lantra 00-06
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 1284-001 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание 3Rшпилька колёсная\ elantra / lantra 00-06
Описание MKшпилька колёсная accent 00 1999- [gen]
Описание MSшпилька колёсная accent 00 1999- [gen]
Описание AEшпилька колёсная
Описание BEшпилька колёсная
Описание FAШпилька колёсная
Артикул3583337465
Штрих-код (EAN)4056111042527
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,045

Оригинальные номера (OEM)
5175236000HYUNDAISMискать аналоги >
FEBEST

Для того, чтобы купить FEBEST 1284-001, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОдин из сигналов не звучит или не потребляет токНарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты).
    Тормозная системаТормозаБольшое усилие на рукоятке ручного тормозаЗамасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра.
    ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНехватка охладителя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовВытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни).
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чТугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]