Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MK | тяга стабил-ра |
| Описание AE | тяга пер.стабил.ford focus II,c-max / volvo s40 2004=> |
| Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв.L/R [STEREX, DK] |
| Описание ML | ТЯГА СТАБ ПЕР VOL S40/V50/FRD FOCUS C-MAX/FOCUS ll/MAZ 3/5 03- |
| Описание MO | Тяга стабилизатора FORD FOCUS II 11/04-/VOLVO S40 04-/MAZDA 3 пер.подв.лев/прав. |
| Артикул | 3845843702 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412028107 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | внешний |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |