Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | рем.к-кт цилиндра сцепления главного d19.1 fag\ mb207d-310d bm601-602 |
| Описание MS | ремкомплект главного цилиндра сцепления mercedes t1 (bm601-bm602) 5-77 -> all types 01-77-> |
| Артикул | 4022133495 |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Тормозная система | Fag |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D1622 | искать аналоги > |
| ERT | 200617 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ T1 автобус (601) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |