Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Датчик износа тормозных колодок AUDI: A6 10-, A6 Allroad 12-, A6 Avant 11-, A7 Sportback 10-, A8 09-, Q5 08- |
| Артикул | 4054952118 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633370219 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 311,6 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4H0615121J | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 8DK 355 252-201 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK 355 252-201 | искать аналоги > |
| PAGID | P8648 | искать аналоги > |
| TRW | GIC359 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) |
| AUDI A6 Allroad (4GH, 4GJ) |
| AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) |
| AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) |
| AUDI A8 (4H_) |
| AUDI Q5 (8R) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |