Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | свеча накаливания\ citroen c5 04>, peugeot 607 05>2.0hdi, ford focus 2.0tdci 03> |
| Описание WM | Свеча накаливания CITROEN: C5 (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 04 - , C5 Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 04 - FORD: FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 03 - 07 , FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi 04 |
| Описание WB | Свеча накаливания CITROEN: C5 (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 04 - , C5 Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 04 - FORD: FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 03 - 07 , FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi 04 |
| Артикул | 4171415491 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613048801 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613048832 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613048863 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Размер резьбы | M10x1 |
| Сопротивление [Ом] | 0,5 |
| Общая длина [мм] | 118 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Вес [г] | 30,6 |
| Момент затяжки от [Нм] | 1 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 1,5 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0100226492 | искать аналоги > |
| BERU | GN 054 | искать аналоги > |
| BERU | GN054 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 048 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 135 | искать аналоги > |
| BOSCH | 111 | искать аналоги > |
| BOSCH | 55 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP055 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP111 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH268 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH268/002 | искать аналоги > |
| DELPHI | HDS406 | искать аналоги > |
| NGK | 7957 | искать аналоги > |
| NGK | 8939 | искать аналоги > |
| NGK | D-Power 56 | искать аналоги > |
| NGK | DP56 | искать аналоги > |
| NGK | Y1005J | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |