Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной mazda cx-5 2.0 2012 - mazda 6 2.0 2013 - mazda 6 2.5 2012 - |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Артикул | 4180241258 |
| Штрих-код (EAN) | 4582431711084 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Диаметр [мм] | 297 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота [мм] | 51,5 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GHP933251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GHP933251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GHR133251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| K01133251A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| K01133251AK01133251B | SP | искать аналоги > | |
| K01133251B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| RN1516 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MINTEX | MDC2536 | искать аналоги > |
| PAGID | 55574 | искать аналоги > |
| REMSA | 6152010 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92257403 | искать аналоги > |
| TRW | DF8052 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 седан (GJ, GH) |
| MAZDA 6 универсал (GJ, GH) |
| MAZDA ATENZA седан (GJ, GH) |
| MAZDA ATENZA универсал (GJ, GH) |
| MAZDA CX-5 (KE, GH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |