Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | 09.7813.11 диск тормозной задний\ subaru impreza 2.0i 16v turbo wrx sti 01-06 |
| Описание ML | ДИСК ТОРМОЗНОЙ SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2001-2005 |
| Описание WB | Диск тормозной задн SUBARU: IMPREZA седан 00- |
| Артикул | 4293129161 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584781319 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.7813.11 |
| Диаметр [мм] | 316 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Высота [мм] | 67,4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 58 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 100 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 25125V | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956319 | искать аналоги > |
| BRECO | BV8734 | искать аналоги > |
| sbs | 17657 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUBARU IMPREZA седан (GD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |