Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | 0710307103 |
| Артикул | 933425803 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816071037 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [дюйм] | 24 |
| Вес [кг] | 0,162 |
| Параметр | Typ 24 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0004233486 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004313486 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 01625000 | RS | искать аналоги > | |
| 07103 | SM | искать аналоги > | |
| 1320138 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 8971205364 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIR FREN | 02.1802L | искать аналоги > |
| BERGKRAFT | BK1401510AS | искать аналоги > |
| DT | 4.80160 | искать аналоги > |
| DT | 4.80916 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7103 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 042 0043 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 016.250-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 126.401-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 095.112 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 02.130.7117.100 | искать аналоги > |
| STELLOX | 85-15003-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 98.05.024 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |