Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | гайка крышки ступицы (м) m12x1.75\ scania 3 / 4-serie |
| Описание AK | Гайка выпускной системы |
| Артикул | 2528638213 |
| Вес [г] | 19 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 117048_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1340933 | SCANIA | SP | искать аналоги > |
| 1340933F18328 | SP | искать аналоги > | |
| 800718 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 807354 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 815148 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| F18328 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 18328 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 126.183-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12618300A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Повреждение, износ или разрегулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |