Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2798469019 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816278504 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 104 |
| Внутренний диаметр | 20,3 |
| Внешний диаметр [мм] | 44,7 |
| Вес [кг] | 0,969 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | задний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK2962621SP | искать аналоги > |
| CASALS | 6206 | искать аналоги > |
| CASALS | 6207 | искать аналоги > |
| DT | 6.11050 | искать аналоги > |
| DT | 6.90100 | искать аналоги > |
| DT | 6.90104 | искать аналоги > |
| LEMA | LE 1002.13 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-34 741 0001/S | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-34 741 0007 | искать аналоги > |
| ROTA | 20610277 | искать аналоги > |
| SAMPA | 080.032 | искать аналоги > |
| SAMPA | 080.573 | искать аналоги > |
| SAMPA | 080.574 | искать аналоги > |
| SAMPA | 080.576 | искать аналоги > |
| SASIC | T251010 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 8625 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 06.040.4268.108 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-06001-SX | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-39320-SX | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-39337-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |