Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Шкив коленвала |
| Артикул | 1551640335 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787029178 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? шкива [мм] | 192 |
| Высота 1 [мм] | 43,5 |
| Высота 2 [мм] | 70 |
| Вес [кг] | 7,04 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11237788611 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11237793593 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11238511371 | BMW | TD | искать аналоги > |
| DPV1063_DY | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | VD1105 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27340 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33602 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | DP054 | искать аналоги > |
| IPD | 157083 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCD89 | искать аналоги > |
| SNR | DPF35006 | искать аналоги > |
| SWAG | 20927340 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |