Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус компл. peugeot 406 00-04 |
| Описание MS | шрус компл. peugeot 406 00-04 |
| Артикул | 384440947 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Диаметр прокладки [мм] | 58,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 100 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32725P | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32736Y | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-468 | искать аналоги > |
| COMLINE | ECV253 | искать аналоги > |
| GLO | 3773K | искать аналоги > |
| GSP | 845052 | искать аналоги > |
| LPR | KPG571 | искать аналоги > |
| NK | 513726 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5635.10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1473 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 75919S | искать аналоги > |
| SERCORE | 21182B | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5347 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854028151 | искать аналоги > |
| VEMA | 20019019 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |