Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Торм.диск пер.вент.[278x25] 5 отв. |
| Артикул | 1067281828 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197255474 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 278 |
| Высота [мм] | 48,5 |
| Вес [кг] | 14,78 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1223663 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1223665 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1253729 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1253730 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1320352 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1373369 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1469082 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1501058 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1501069 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1575734 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1734696 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 274509 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31262718 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M512C375A1D | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M512C375AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M512C375AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M512C375AD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M512C375DA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M51C375AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M51C375DB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6M512C375AA | MAZDA (CHANGAN) | TD | искать аналоги > |
| 7M511125FA | FORD | TD | искать аналоги > |
| AV611125BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| AV611125BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| DDF1222 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |