Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | диск тормозной c2 c4 berlingo 307 206 др. |
Описание MS | диск тормозной c2 c4 berlingo 307 206 др. |
Описание FR | Торм.диск пер.вент.[266x22] 4 отв. |
Артикул | 2240746839 |
Штрих-код (EAN) | 5016687308198 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Диаметр [мм] | 266 |
Высота [мм] | 34,2 |
Вес [кг] | 10,5 |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Минимальная толщина [мм] | 20 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 66 |
Момент затяжки [Нм] | 90 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4246W1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
4246W7 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
424915 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
424916 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
424983 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
4249G1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
4541000 | DONGFENG | TD | искать аналоги > |
DDF1140 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |