Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Прокладка ГБЦ |
| Артикул | 2909457673 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634292754 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,35 |
| Количество отверстий | 2 |
| Диаметр [мм] | 96 |
| только в соединении с | 14-55049-01 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 615294520 | FA | искать аналоги > | |
| ME200752 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | H11036-10 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |