FEBEST 1623166FR
1623-166FR (1663200889 / A1663200889 / SSL12502AR) тяга стабилизатора передн правая Mercedes (Мерседес) benz ml-class 166 2011- 1623-166fr

FEBEST 1623-166FR (1663200889 / A1663200889 / SSL12502AR) тяга стабилизатора передн правая Mercedes (Мерседес) benz ml-class 166 2011- 1623-166fr

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: 1623166FR
Артикул: BG-FA-MO-RS 139-470-150-6
Наличие: есть в наличии на складе: 16 шт. (по данным на 18:12 14.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 15.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 15.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:32:32)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2520 ₽
Бонусные баллы: 25

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Тяга стабилизатора передн правая MERCEDES BENZ ML-CLASS 166 2011- 1623-166FR

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 1623166FR на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	тяга стабилизатора \| перед прав \|
Описание FA	Тяга стабилизатора передняя правая
Описание BG	Тяга стабилизатора передн правая MERCEDES BENZ ML-CLASS 166 2011- 1623-166FR
Описание MO	Тяга стабилизатора MB ML-CLASS 166 11-
Описание RP	тяга стабилизатора \| перед прав \|
Артикул	1394701506
Штрих-код (EAN)	4056111106984
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	0,8
Количество	3
Сторона установки	передний мост справа
Стойка	Штанга с качающимися полуосями

Оригинальные номера (OEM)
1663200889	MERCEDES-BENZ	FA	искать аналоги >
A1663200889		RS	искать аналоги >
SSL12502AR		RS	искать аналоги >

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST 1623166FR, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Электрооборудование	Генератор	Быстрый износ щеток и контактных колец	Увеличение биения контактных колец.
Двигатель	Система охлаждения	Коррозия	Неверный состав антифриза.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Увеличенный зазор в шарнирах.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается.
Двигатель	Двигатель не запускается	Горячий двигатель запускается и глохнет	Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.