Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | тяга стабилизатора переднего\ opel antara, chevrolet captiva 2.0-3.2 05> |
Описание AS | Тяга/стойка стабилизатора |
Описание MK | тяга стабилизатора передняя правая (chevrolet captiva (c100) 2007-) febest |
Описание MS | тяга стабилизатора передняя правая (chevrolet captiva (c100) 2007-) febest |
Описание AE | тяга стабилизатора передняя правая |
Описание BE | тяга стабилизатора передняя правая |
Описание FR | Тяга стабилизатора переднего правая |
Описание FA | Тяга стабилизатора передняя правая |
Описание BG | Тяга стабилизатора передн правая CHEVROLET CAPTIVA (C100) 2007- 1023-CAPRH |
Описание RP | тяга стабилизатора | перед прав | |
Артикул | 2132987762 |
Штрих-код (EAN) | 4056111046648 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,425 |
Количество | 3 |
Сторона установки | передний мост справа |
Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4806305 | OPEL | FA | искать аналоги > |
480630596626248 | SP | искать аналоги > | |
96626248 | GENERAL MOTORS | SP | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |