Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | ролик натяжной ремня грм\ sonata 2.4 04> |
Описание AS | Ролик поликлинового ремня натяжной |
Описание RS | ролик натяжной приводного ремня |
Описание MK | ролик натяжной santa fe (cm) 2006- |
Описание MS | ролик натяжной santa fe (cm) 2006- |
Описание AE | ролик натяжной |
Описание FR | Ролик приводного ремня натяжной |
Описание FA | Ролик натяжной |
Описание BG | Ролик натяжной 1287-CM |
Описание MO | Ролик ремня приводного TUCSON/ SPORTAGE 2.0 CRDi 04- |
Описание RP | ролик натяжной приводного ремня |
Артикул | 3534288088 |
Штрих-код (EAN) | 4056111080772 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,195 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1287CM | SM | искать аналоги > | |
2528125000 | FA | искать аналоги > | |
2528125000252822G000 | SP | искать аналоги > | |
252822G000 | HYUNDAI | SP | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |