Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | амортизатор пер. \mb sprinter,VW lt28 / 35 / 46 1350-1600kg 95> |
Описание AK | Амортизатор подвески |
Описание FR | Амортизатор передний GAS |
Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
Описание ML | Амортизатор FLR Excel-G Mercedes Volkswagen Sprinter 208D B901/B902 (1995), Sprinter 210D B901/B902 |
Описание WM | Амортизатор подвески передн MERCEDES-BENZ: SPRINTER 2-t c бортовой платформой 95-06, SPRINTER 2-t автобус 95-06, SPRINTER 2-t фургон 95-06, SPRINTER 3-t c бортовой пл |
Описание MO | Амортизатор MERCEDES SPRINTER/VW LT 96-06 пер..(1.35t) |
Описание RO | Амортизатор MB SPRINTER VW LT28-35-46 - F |
Описание XR | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР MB SPRINTER |
Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР MB SPRINTER |
Описание XS | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР MB SPRINTER |
Артикул | 1247099193 |
Штрих-код (EAN) | 4909500623749 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | передний мост |
Вид амортизатора | давление газа |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Система амортизатора | двухтрубный |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BILSTEIN | 22-123404 | искать аналоги > |
BILSTEIN | 22-123411 | искать аналоги > |
BOGE | 36-A27-B | искать аналоги > |
BOGE | 36-A27-C | искать аналоги > |
BOGE | 36-A29-B | искать аналоги > |
MONROE | V4503 | искать аналоги > |
MONROE | V4507 | искать аналоги > |
SACHS | 115904 | искать аналоги > |
SACHS | 115906 | искать аналоги > |
SACHS | 115907 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |