Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | лампа t5 12v 2w b8.3d\ |
| Описание AK | Лампа накаливания |
| Описание MK | лампа накаливания t5 12v 2w b8.3d |
| Описание FA | Лампа накаливания T5 12V 2W B8.3d |
| Описание RP | лампа накаливания панели приборов t5 12v 2w b8.3d |
| Артикул | 239544159 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601038666 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 2 |
| Исполнение патрона | B8,3d |
| Тип ламп | T5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 17058 | RS | искать аналоги > | |
| 170583000 | RS | искать аналоги > | |
| 1987302244 | RS | искать аналоги > | |
| 2722MF8 | RS | искать аналоги > | |
| 78300 | RS | искать аналоги > | |
| 8GA007997001 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987302244 | искать аналоги > |
| HELLA | 8GA 007 997-001 | искать аналоги > |
| NARVA | 17058 | искать аналоги > |
| OSRAM | 2722 MF8 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | При использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |