Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
MANN-FILTER CUK2230/1
CUK 2230/1 (15212131 / 1582 / 1987435519) фильтр салона mit Pajero (Паджеро) classic / III / IV 3.5 / 3.8 / 2.5td-3.2di-d / td 00- (уголь)
Производитель:
MANN-FILTER
Код производителя: CUK2230/1
Артикул: FA-ML 501-556-370
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. ? (по данным на 13:55 19.12.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 19.12.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ПТ, 19.12.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 08:27:33)
Код производителя: CUK2230/1
Артикул: FA-ML 501-556-370
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. ? (по данным на 13:55 19.12.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 19.12.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ПТ, 19.12.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 08:27:33)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
1820
₽
Бонусные баллы: 18 ?
Бонусные баллы: 18 ?
ФИЛЬТР САЛОНА MIT PAJERO CLASSIC/III/IV 3.5/3.8/2.5TD-3.2DI-D/TD 00- (уголь)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANN-FILTER CUK2230/1 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANN-FILTER CUK2230/1 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание FA | Фильтр салона угольный |
| Описание ML | ФИЛЬТР САЛОНА MIT PAJERO CLASSIC/III/IV 3.5/3.8/2.5TD-3.2DI-D/TD 00- (уголь) |
| Артикул | 501556370 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558005184 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 213 |
| Ширина (мм) | 216 |
| Высота [мм] | 45 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | MC-4018C | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC 42510 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC 42513 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 435 519 | искать аналоги > |
| BOSCH | R5519 | искать аналоги > |
| DENSO | DCF336K | искать аналоги > |
| FILTRON | K 1275A | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | 7803A027 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1345010 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1345013 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | LVCF 561 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1345011 | искать аналоги > |
| VALEO | 715622 | искать аналоги > |
MANN-FILTER
Для того, чтобы купить MANN-FILTER CUK2230/1, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025