Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | тяга рулевая | перед прав / лев | |
Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
Описание FA | 63430АТяга рулевая |
Артикул | 2633038260 |
Штрих-код (EAN) | 5413978134182 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Размер резьбы | FM22X1.5R |
Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
Длина осевого шарнира [мм] | 365 |
Сторона установки | слева |
Сторона установки | справа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA1082 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 37066 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5532 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 10277 03 | искать аналоги > |
MEYLE | 116 030 7107 | искать аналоги > |
MOOG | VO-AX-7107 | искать аналоги > |
NK | 5034717 | искать аналоги > |
OCAP | 0600419 | искать аналоги > |
OCAP | 0600874 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G2-047 | искать аналоги > |
PEX | 12.06.072 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR5058S | искать аналоги > |
RTS | 92-00957 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915436 | искать аналоги > |
SWAG | 30 93 7066 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 29008 | искать аналоги > |
TRW | JAR510 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорел предохранитель. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |