Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремень поликлиновой\ fiat ducato 2.5-2.8d / td 94> |
Описание AS | Ремень поликлиновой |
Описание RS | ремень поликлиновый hcv |
Описание MK | ремень поликлиновой alfa romeo 164 2.0-2.5d >92 audi s4 03> / a6 4.2 04> citroen jumper 2.8d 00> |
Описание MS | ремень поликлиновой alfa romeo 164 2.0-2.5d >92 audi s4 03> / a6 4.2 04> citroen jumper 2.8d 00> |
Описание AE | 5pk1103 ремень поликлиновой lynxauto |
Описание FR | Ремень поликлиновой |
Описание MO | Ремень п/к |
Описание XR | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ALFA ROMEO 164 2.0-2.5D -92, AUDI S4 03-/A6 4.2 04-, CITROEN JUMPER 2.8D 00-, FI |
Описание XN | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ALFA ROMEO 164 2.0-2.5D -92, AUDI S4 03-/A6 4.2 04-, CITROEN JUMPER 2.8D 00-, FI |
Описание XS | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ALFA ROMEO 164 2.0-2.5D -92, AUDI S4 03-/A6 4.2 04-, CITROEN JUMPER 2.8D 00-, FI |
Описание RP | ремень поликлиновый hcv |
Артикул | 4013601678 |
Штрих-код (EAN) | 4905601001738 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Количество ребер | 5 |
Длина [мм] | 1103 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | MVB1100R5 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 947 925 | искать аналоги > |
CONTITECH | 5PK1100 | искать аналоги > |
CONTITECH | 5PK1105 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK1100 | искать аналоги > |
DAYCO | 5PK1105 | искать аналоги > |
GATES | 58373 | искать аналоги > |
GATES | 5PK1103 | искать аналоги > |
GOODYEAR | 5PK1100 | искать аналоги > |
GOODYEAR | 5PK1100G | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 1100 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 1104 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 1105 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |