Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Пружина задняя |
| Артикул | 2169723284 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410090120 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 38-154560 | искать аналоги > |
| K+F | 774490 | искать аналоги > |
| KYB | RJ6219 | искать аналоги > |
| KYB | RJ6220 | искать аналоги > |
| KYB | RJ6221 | искать аналоги > |
| KYB | RJ6222 | искать аналоги > |
| KYB | RJ6643 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2817 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2818 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2819 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2820 | искать аналоги > |
| SACHS | 996703 | искать аналоги > |
| SACHS | 996704 | искать аналоги > |
| SACHS | 996705 | искать аналоги > |
| SACHS | 996706 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23360 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23419 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL VECTRA C |
| OPEL VECTRA C GTS |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |