Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр топливный\ VW lt 2.8tdi 01-06 |
| Артикул | 4269367776 |
| Высота [мм] | 110,5 |
| Внутренний диаметр | 16,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 71 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2D0127159 | VW | SM | искать аналоги > |
| 2D01271592D0127177 | SP | искать аналоги > | |
| 2D0127177 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | N2005 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FA5711ECO | искать аналоги > |
| FILTRON | PE9731 | искать аналоги > |
| FRAM | C9816 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E88KPD158 | искать аналоги > |
| KNECHT | KX217D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | PU820x | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5362 | искать аналоги > |
| PURFLUX | C488 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S6057NE | искать аналоги > |
| TECNOCAR | N309 | искать аналоги > |
| UFI | 2605700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |