Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | амортизатор -fr(l) / gas citro?n: c4 coupe (la_) c4 (lc_) 04-> |
Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ CITROEN C4 I (LC_) 2.0 HDi 2008-2011 |
Описание MB | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ CITROEN C4 I (LC_) 2.0 HDi 2008-2011 |
Описание WM | Амортизатор подвески передн лев CITROEN: C4 04-, C4 купе 04-, C4 седан 06- |
Артикул | 3192456275 |
Штрих-код (EAN) | 4013872602285 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Параметр | SFE30/20X193A |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Система амортизатора | двухтрубный |
Вид амортизатора | давление газа |
Сторона установки | слева |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOGE | 30-G92-A | искать аналоги > |
GABRIEL | G35481 | искать аналоги > |
KYB | 333739 | искать аналоги > |
MONROE | G7205 | искать аналоги > |
SACHS | 13 1500 313 148 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C4 I (LC_) |
CITROEN C4 PALLAS седан |
CITROEN C4 купе (LA_) |
CITROEN C4 седан |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |