Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 477779289 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978215720 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Диаметр 1 [мм] | 14 |
| диаметр 2 (мм) | 56 |
| Общая длина [мм] | 195 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 26325 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSG3242 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33626 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 046 0015 | искать аналоги > |
| OCAP | 1211400 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | LM-10056S | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 6325 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10017 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |