Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр салона\ VW lt 96> |
Описание AE | фильтр салона VW lt 96> |
Описание FR | Фильтр салона |
Описание BG | фильтр салона VW LT 96 7110190SX |
Артикул | 4186871253 |
Длина [мм] | 379 |
Ширина (мм) | 163 |
Высота [мм] | 25 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1 987 431 043 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 432 043 | искать аналоги > |
CORTECO | 21651976 | искать аналоги > |
DENSO | DCF040P | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 11104 | искать аналоги > |
FILTRON | K 1088 | искать аналоги > |
FRAM | CF9051 | искать аналоги > |
JP GROUP | 1128100300 | искать аналоги > |
KNECHT | LA83 | искать аналоги > |
KUHLER SCHNEIDER | 50 013 734 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CU 3858 | искать аналоги > |
PE Automotive | 010.652-00A | искать аналоги > |
SogefiPro | PC8058 | искать аналоги > |
ST-TEMPLIN | 10.010.1475.510 | искать аналоги > |
TOPRAN | 108 652 525 | искать аналоги > |
TOPRAN | 108 652 595 | искать аналоги > |
TOPRAN | 108 652 755 | искать аналоги > |
VALEO | 698840 | искать аналоги > |
VALEO | 716022 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |