Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | радиатор отопителя алюм.\ ваз 2123 chevrolet niva 02> |
| Описание AS | Радиатор отопителя |
| Описание MK | радиатор отоп. для а / м лада 2123 (02-) / chevrolet niva (02-) (алюм.) (lrh 0123) |
| Описание AE | радиатор печки 2123 (02-) (lrh 0123) |
| Описание BE | радиатор печки 2123 (02-) (lrh 0123) |
| Описание FR | Радиатор отопителя алюм. |
| Описание MO | Радиатор отопителя LADA 2123 / CHEVROLET NIVA 02- |
| Описание XN | РАДИАТОР ОТОП. ДЛЯ А/М ЛАДА 2123 (02-)/CHEVROLET NIVA (02-) (АЛЮМ., СБОРНЫЙ) (LRH 0123) |
| Описание XC | РАДИАТОР ОТОП. ДЛЯ А/М ЛАДА 2123 (02-)/CHEVROLET NIVA (02-) (АЛЮМ., СБОРНЫЙ) (LRH 0123) |
| Описание RP | радиатор отоп. алюм. для а / м ваз 2123 chevrolet niva (02-) |
| Артикул | 449142558 |
| Штрих-код (EAN) | 4607085240633 |
| Страна (по штрих-коду) | Россия |
| Размеры радиатора | 200*195*42 |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21238101060 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 21238101060PCSMS | RS | искать аналоги > | |
| LRH0123 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MASTER | 2123-8101060-PCS-MS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |