Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | прокладка коллектора впускного\ audi 80 / 100, VW passat / golf 1.3-1.8 81> |
Описание RS | прокладка впускного коллектора |
Описание MK | прокладка впускного коллектора |
Описание MS | прокладка впускного коллектора |
Описание FR | Прокл.корпуса впуск.кол-ра |
Описание FA | Прокладка впускного коллектора |
Описание BG | Прокладка корпуса впускного коллектора 71-25876-00 |
Описание RP | прокладка впускного коллектора |
Артикул | 2098630137 |
Штрих-код (EAN) | 4026634122228 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
035121171C | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ELRING | 460.745 | искать аналоги > |
GLASER | 55170 | искать аналоги > |
GLASER | X07853-01 | искать аналоги > |
GOETZE | 50-024870-00 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |