Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Амортизатор подвески |
Описание WM | Амортизатор подвески передн [БЕЗ ГАЙКИ!] OPEL: CALIBRA A 90-97, VECTRA A 88-95, VECTRA A хечбэк 88-95 |
Описание XR | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР [БЕЗ ГАЙКИ!] OPEL CALIBRA A 90-97, VECTRA A 88-95, VECTRA A ХЕЧБЭК 88-95 |
Артикул | 1004260724 |
Сторона установки | передний мост |
Вид амортизатора | давление масла |
Вид амортизатора | Вставка амортизатора |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BILSTEIN | 16-031333 | искать аналоги > |
BOGE | 32-597-0 | искать аналоги > |
BOGE | 32-597-F | искать аналоги > |
BOGE | 32-F55-F | искать аналоги > |
KYB | 665063 | искать аналоги > |
MONROE | E3402 | искать аналоги > |
MONROE | E3410 | искать аналоги > |
MONROE | MG247 | искать аналоги > |
MONROE | MR240 | искать аналоги > |
SACHS | 115007 | искать аналоги > |
SACHS | 115009 | искать аналоги > |
SACHS | 230752 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
OPEL CALIBRA A (85_) |
OPEL VECTRA A (86_, 87_) |
OPEL VECTRA A хэтчбек (88_, 89_) |
VAUXHALL CALIBRA |
VAUXHALL CAVALIER Mk III (87) |
VAUXHALL CAVALIER Mk III хэтчбек |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная установка углов передних колес. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |