Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | амортизатор передний о-масл. |
| Описание FA | Амортизатор передний газовый |
| Описание RP | амортизатор | перед | |
| Артикул | 2548376618 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553027968 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | однотрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2113230000 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113231100 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113231800 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113232100 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113232300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2113235500 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2113231100 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2113231500 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2113232400 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2113233300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2113239100 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-00298 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 24-105910 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 24-121781 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-E48-0 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00298 | искать аналоги > |
| KYB | 551926 | искать аналоги > |
| MONROE | E7501 | искать аналоги > |
| SACHS | 312 562 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S211) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |