Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | 6020-1708-sx диск тормозной задний\ opel astra j, chevrolet cruze 1.4-1.8 / 1.3-2.0cdti / 2.0cdi 09> |
Описание AS | Диск тормозной |
Описание AE | диск торм.зад.opel astra j, chevrolet cruze 1.4-1.8 / 1.3-2.0cdti / 2.0cdi 09> |
Описание BE | диск торм.зад.opel astra j, chevrolet cruze 1.4-1.8 / 1.3-2.0cdti / 2.0cdi 09> |
Описание FR | Диск тормозной задний |
Описание FA | Диск тормозной |
Описание BG | диск тормозной задний Opel Astra J, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3-2 60201708SX |
Описание XR | ДИСК ТОРМОЗНОЙ ЗАДНИЙ^ OPEL ASTRA J, CHEVROLET CRUZE 1.4-1.8/1.3-2 |
Артикул | 797091184 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0569 074 | GM | искать аналоги > | |
0569074 | OPEL | искать аналоги > | |
13 502 136 | CHEVROLET | искать аналоги > | |
13502123 | VAUXHALL | искать аналоги > | |
13502134 | OPEL | TD | искать аналоги > |
13502135 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
13502136 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
1350214 | GM | искать аналоги > | |
1605271 | CHEVROLET | искать аналоги > | |
1815205014 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
205014 | KIA | TD | искать аналоги > |
569072 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
569074 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
60201708_SX | AR | искать аналоги > | |
DDF1872 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
N3310910 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BREMBO | DF6340 | искать аналоги > |
FERODO | DF6369 | искать аналоги > |
NIPPARTS | 13502123 | искать аналоги > |
NK | 13502135 | искать аналоги > |
REMSA | 08.B357.10 | искать аналоги > |
REMSA | 61316.00 | искать аналоги > |
sbs | 13502136 | искать аналоги > |
sbs | 569072 | искать аналоги > |
TRW | 0 986 479 645 | искать аналоги > |
TRW | 13502134 | искать аналоги > |
TRW | TB218020 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |