Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ФИЛЬТР ВОЗД MAZ CX5 2.0I 11-/6 2.0I/2.5I |
| Описание WM | Фильтр воздушный MAZDA: 3 (BM) 2.0i 16V mtr. PEY7 13-, 6 (GH/GJ) 2.0i 16V/2.5i 16V mtrs. PEY7/PYY1 13-, CX-5 (GH/KE) 2.0i 16V/2.5i 16V mtrs. PEY6/PEY7/PYY1 11- |
| Артикул | 819906609 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063129816 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 271,5 |
| Толщина [мм] | 42 |
| Вес [кг] | 0,410 |
| необходимое количество | 1 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| ADM52264 | SM | искать аналоги > | |
| PE07133A0A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 седан (GJ, GH) |
| MAZDA 6 универсал (GJ, GH) |
| MAZDA ATENZA седан (GJ, GH) |
| MAZDA ATENZA универсал (GJ, GH) |
| MAZDA CX-5 (KE, GH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неплотное закрепление двигателя или коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |