Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | диск тормозной задний\ ford focus 1.4-2.0 / tdci 04> |
| Описание MK | диск тормозной metelli |
| Описание MS | диск тормозной metelli |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Артикул | 2391474314 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 11 |
| Диаметр [мм] | 265 |
| ? фаски 2 [мм] | 63,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота [мм] | 41 |
| Минимальная толщина [мм] | 9 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | лакированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1223540 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1223543 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1253728 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1320347 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1373360 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1501068 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1575733 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1748745 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD C-MAX (DM2) |
| FORD FOCUS C-MAX |
| FORD FOCUS II (DA_) |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) |
| FORD FOCUS II кабрио |
| FORD FOCUS II седан (DA_) |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) |
| FORD FOCUS III |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления. |