Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | амортизатор кабины передний, с пружиной, 277-329 o / I 25x40 14x83 \daf f95 |
Описание RO | Амортизатор пружинный подвески кабины передний 277/331 25x45 14x83 DAF: CF65 CF75 CF85 CF95 тип: O |
Артикул | 212362411 |
Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
Способ крепления амортизатора | нижний стержень |
Вид амортизатора | давление газа |
Система амортизатора | двухтрубный |
Форма пружины | винтовая пружина |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1377827 | DAF | TD | искать аналоги > |
1818918 | DAF | TD | искать аналоги > |
375221 | DAF | TD | искать аналоги > |
762784 | DAF | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AL-KO | 910407 | искать аналоги > |
DT | 565002 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 40003 | искать аналоги > |
MSA | 27/860047R0 | искать аналоги > |
MSA | 732113 | искать аналоги > |
SABO | 895161R | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |