Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | поршень суппорта задн. d38\ i40 11> |
| Описание AS | Поршень суппорта |
| Описание XN | ПОРШЕНЬ СУППОРТА |
| Артикул | 1933998063 |
| Диаметр [мм] | 38 |
| Высота [мм] | 48,5 |
| Тормозная система | Mando |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 582353Z000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUDWEG CALIPER | 233838 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI i40 (VF) |
| HYUNDAI i40 CW (VF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |