Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Сальник коленвала |
| Описание FA | Сальник балансировочного вала |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | 2621934557 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248529706 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 15 |
| Внешний диаметр [мм] | 36 |
| Ширина (мм) | 7 |
| Тип сальника вала | AW |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06H103085J | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06H103085N | RS | искать аналоги > | |
| 15094000 | RS | искать аналоги > | |
| 20034298B | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15094000 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20034298B | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |