Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр салона\ chery tiggo 4 / 5 / 7 / 8 / pro / max, exeed lx / rx, omoda c5 / jaecoo, mb w166 ml |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание FA | фильтр салонаMB W166 ML 3.5i 11> |
| Описание RP | фильтр салона mb w166 ml 3.5i 11> |
| Артикул | 3436575223 |
| Длина [мм] | 246 |
| Ширина (мм) | 190 |
| Высота [мм] | 30 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 166 830 02 18 | MB | искать аналоги > | |
| 166 830 03 18 S | MB | искать аналоги > | |
| 1668300018 | MB | искать аналоги > | |
| 166830001864 | MB | искать аналоги > | |
| 1668300118 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1668300218 | MB | искать аналоги > | |
| 1668300318 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1668300318S | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 205 835 0147 CPL.1 | MB | искать аналоги > | |
| 2058350147CPL1 | MB | искать аналоги > | |
| 7110449_SX | AR | искать аналоги > | |
| A1668300218_DUBL | MB | искать аналоги > | |
| A1668300318 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80004550 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80004551 | искать аналоги > |
| FRAM | CF11719 | искать аналоги > |
| KNECHT | LA877 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |