Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2438470546 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074063644 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота [мм] | 66,7 |
| Ширина (мм) | 164,9 |
| Толщина [мм] | 18,9 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2H0698151 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37793 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-3860.2 | искать аналоги > |
| BREMBO | 37793 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2257 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16637 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 696.1 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6117244 | искать аналоги > |
| ICER | 141793-204 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3107 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 12446 | искать аналоги > |
| PAGID | T1990 | искать аналоги > |
| REMSA | 1250.00 | искать аналоги > |
| REMSA | PCA125000 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21250.00 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 91 6637 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 24484 189 2 4 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2448404 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8110NP000003 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 696.1 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1724 | искать аналоги > |
| WOKING | P13503.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW AMAROK (2H_, S1B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |