ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

SACHS 317 257
317 257 (0267250006 / 1152G / 124391) амортизатор подвески mercedes-benz e-class (w210) e 50 amg (210.072) 1996-1997

SACHS 317 257 (0267250006 / 1152G / 124391) амортизатор подвески mercedes-benz e-class (w210) e 50 amg (210.072) 1996-1997

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SACHS

Код производителя: 317 257
Артикул: BR-ML 313-373-530-9
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 16:31 14.03.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 14.03.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПТ, 14.03.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 06:39:47)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

9120 ₽
Бонусные баллы: 91

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 50 AMG (210.072) 1996-1997

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SACHS 317 257 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	амортизатор задний газовый\ mb w210 95-02
Описание ML	АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 50 AMG (210.072) 1996-1997
Артикул	3133735309

Оригинальные номера (OEM)
0267250006	RS	искать аналоги >
1152G	RS	искать аналоги >
124391	RS	искать аналоги >
124395	RS	искать аналоги >
20862	RS	искать аналоги >
24021555	RS	искать аналоги >
24100557	RS	искать аналоги >
24100564	RS	искать аналоги >
24100588	RS	искать аналоги >
24108263	RS	искать аналоги >
2708G	RS	искать аналоги >
317257	SM	искать аналоги >
317354	RS	искать аналоги >
32120025SX	RS	искать аналоги >
32120175	RS	искать аналоги >
43071	RS	искать аналоги >
43097	RS	искать аналоги >
553197	RS	искать аналоги >
553198	RS	искать аналоги >
553200	RS	искать аналоги >
553424	RS	искать аналоги >
63331152	RS	искать аналоги >
A1152G	RS	искать аналоги >
A2103200631	SP	искать аналоги >
BE3A826	RS	искать аналоги >
DS02194	RS	искать аналоги >
E5068	RS	искать аналоги >
E5073	RS	искать аналоги >
G11343	RS	искать аналоги >
JGT402T	RS	искать аналоги >
JGT409T	RS	искать аналоги >
MM00297	RS	искать аналоги >
PSA553198	RS	искать аналоги >

SACHS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SACHS 317 257, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Зависание клапанов в направляющих втулках.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Передача не выключается	Деформация вала или вилки переключения.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза пружинит при нажатии	Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Износ или повреждение главного цилиндра.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Заедание распределителя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.