Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | амортизатор передний газовый\ opel frontera 91-98 |
Описание MS | амортизатор opel / vauxhall frontera - f |
Описание FR | Амортизатор передний GAS |
Артикул | 4162306554 |
Штрих-код (EAN) | 4909500225608 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Сторона установки | передний мост |
Система амортизатора | двухтрубный |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Вид амортизатора | давление газа |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BILSTEIN | 19-028897 | искать аналоги > |
BILSTEIN | 24-016766 | искать аналоги > |
BOGE | 46-A19-0 | искать аналоги > |
MONROE | D5472 | искать аналоги > |
MONROE | D5482 | искать аналоги > |
SACHS | 123724 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
OPEL FRONTERA A (5_MWL4) |
OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) |
VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) |
VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) Sport |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |