NEO 02-120
02-120 (02120_NE0) ключ трубный s-образный, 235 мм, 0.5'\

$NEO 02-120 (02120_NE0) ключ трубный s-образный, 235 мм, 0.5'\$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: NEO

Код производителя: 02-120
Артикул: BR 275-222-067-9
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 12:06 27.03.2025)

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 31.03.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 31.03.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 (осталось 09:40:10)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

1180 ₽
Бонусные баллы: 12

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ключ трубный s-образный, 235 мм, 0.5'\

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NEO 02-120 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	ключ трубный s-образный, 235 мм, 0.5'\
Артикул	2752220679

Оригинальные номера (OEM)
02120_NE0		BR	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Легкие стуки или детонация при нагрузке	Неподходящие свечи.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе	Некачественное масло в коробке передач.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Повреждена ведущая пластина.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах.