Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | колодки торм. барабанные |
| Описание MS | колодки торм. барабанные |
| Артикул | 3027923376 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532040942 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Ширина (мм) | 37 |
| для артикула № | 06040 |
| Диаметр [мм] | 203 |
| Тормозная система | TRW |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04431ST3E00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 06040 | SM | искать аналоги > | |
| 43015SP8000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| GBS90830 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GBS90835 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GBS90836 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GBS90836AF | ROVER | TD | искать аналоги > |
| SFS100090 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Повреждение топливопровода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |