ASVA fdil-ca2e
fdil-ca2e шрус внутренний левый 28x36.2x31 Ford (Форд) Mondeo (Мондео) 2 0d 140ps at

ASVA fdil-ca2e шрус внутренний левый 28x36.2x31 Ford (Форд) Mondeo (Мондео) 2 0d 140ps at

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ASVA

Код производителя: fdil-ca2e
Артикул: AS-FA-FR-MS-RS 304-413-957-6
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. (по данным на 22:11 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПТ, 26.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 09:00 (осталось 05:15:12)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

6910 ₽
Бонусные баллы: 69

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус внутренний левый 28x36.2x31 ford mondeo 2 0d 140ps at

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ASVA fdil-ca2e на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	ШРУС внутренний
Описание RS	шрус внутренний \| перед лев \|
Описание MS	шрус внутренний левый 28x36.2x31 ford mondeo 2 0d 140ps at
Описание FR	ШРУС внутренний левый 28x36.2x31
Описание FA	ШРУС внутренний левый 28x36.2x31
Описание RP	шрус внутренний \| перед лев \|
Артикул	3044139576

ASVA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ASVA fdil-ca2e, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Застревает шестерня стартера.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Разбит подшипник корпуса дифференциала.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч)
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Заправляйтесь только при выключенном двигателе.