Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

FEBEST MDS-4D56
MDS-4D56 шкив коленвала Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) / montero v10-40 1990.12-2004.04 [eur]

Производитель: FEBEST

Код производителя: MDS-4D56
Артикул: BG-DR-FA-FR-MO 210-028-551-6
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт.  ?  (по данным на 14:01 24.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 07:40:42)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
5560
Бонусные баллы: 56  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
ШКИВ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI PAJERO/MONTERO V10-40# 1990.12-2004.04 [EUR]

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST MDS-4D56 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание DRшкив коленвала\ mitsubishi l200 / pajero / pajero sport 2.5d / td 96>
Описание FRШкив коленвала
Описание FAШкив коленвала
Описание BGШкив коленвала MITSUBISHI PAJERO II V14W-V55W 1991-2004 MDS-4D56
Описание MOШКИВ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI PAJERO/MONTERO V10-40# 1990.12-2004.04 [EUR]
Артикул2100285516
FEBEST

Для того, чтобы купить FEBEST MDS-4D56, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяПоломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при движении на повороте или пробуксовке колесЗаедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
    ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуОслаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Заедание распределителя.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]